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俄飞行员驾机雾霾天准确降落 全靠这四大能力

admin 发布于 2016-12-19 11:38
俄飞行员驾机雾霾天准确降落 全靠这四大能力-搜狐军事频道俄飞行员驾机雾霾天准确降落 全靠这四大能力-搜狐军事频道

  俄飞行员“逆天”表现惊爆网络

  11月4日夜间,北京地区发生浓雾和重度雾霾天气,首都国际机场大量进出港航班延误或取消,但俄罗斯航空的一架客机却在能见度不到200米的浓雾中成功盲降机场。这种情况已经不是第一次发生了。去年12月,首都机场因为雾霾严重,飞机无法降落,各个航班纷纷选择返航或者备降,而俄航SU200航班没有备降,而是选择在内蒙古上空盘旋了8圈、93分钟,在大风吹走雾霾后降落北京。2015年7月11日,长三角地区的进出港航班受到台风“灿鸿”影响大量取消。微信朋友圈疯转《99%的航班都取消了,但这5家公司在超强台风中继续飞》一文,其中就包括战斗民族俄罗斯的航班。

  而俄作战部队的飞行员也以飞行技术过硬、意志顽强、动作彪悍著称。俄罗斯战机经常在数米距离内拦截美欧军机。

  自身缺陷同样明显

  该专家表示,中国飞行员并非不能在复杂条件下起降,而是中国民航出于安全考虑,将安全运行标准提得比较高。大多数情况下,即便是在具备III类盲降设备的机场,中国民航的飞机仍然要按照I类要求运行,www.38.com—波音上网导航,以便提高安全系数。俄罗斯航空公司制定的飞行标准对天气条件的要求较低,这与俄罗斯本身的气候条件有关。俄罗斯一些机场一年中有大半时间被冰雪覆盖,频繁的风雪天气令飞行条件非常恶劣。面对这样的条件,俄罗斯民航的飞行员要首先具备在极其恶劣条件下起降的本领。

  另外,俄罗斯飞行员给人一种印象,www.38.com—波音上网导航,显得有些“不拘小节”,这与俄罗斯人粗犷的民族性格有关,这样的后果便是事故率偏高。有资料显示,俄罗斯航空兵部队在近15年内损失了320多架航空器,2007年-2009年期间的飞行事故率比世界其他航空大国的事故率高2倍。

  苏联时代,其民航的安全纪录也不佳。曾有飞行员为了表演盲降技术,而在降落过程中将舷窗遮住,结果酿成机毁人亡。当然,重组后的俄罗斯航空引入大量欧美客机以及波音和空客的培训和训练体系,www.38.com—波音上网导航,之后保持着非常好的飞行安全纪录。

  四大能力塑造俄飞行员素质